Ако сте смятали, че Suzuki Hayabusas или Kawasaki H2R са бързи, пригответе се за MTT 420RR с турбинно задвижване. От 2000 г. този мотоциклет държи световния рекорд на Гинес за най-бърз мотоциклет в света. Той е и най-скъпият, като всеки един от тях се произвежда по спецификация на клиента, което ги прави уникални. Проектиран е с ясна цел: скорост на прав участък, като в тази област той е отличен. От 2017 г. мотоциклетът е модернизиран до спецификацията 420RR, където “RR” означава Race Ready (готов за състезания).
10. MTT 420RR е единственият сериен мотоциклет, одобрен за употреба на пътя, оборудван с турбина
<>
Бензинов или електрически? Забравете за тях, това, от което се нуждаете, е мотоциклет, задвижван от газова турбина Rolls-Royce Allison Model 250-C18, развиваща до 420 конски сили! Този двигател, проектиран през 60-те години на миналия век, и днес задвижва хеликоптери. В случая на MTT 420RR тези турбини са достигнали края на конструктивния си живот за употреба в авиацията и са ремонтирани, преди да бъдат монтирани на шасито на мотоциклета. Турбината задвижва задното колело чрез двускоростна скоростна кутия, верига и зъбно колело.
9. Достатъчни ли са 420-те к.с. на MTT 420RR?
Наистина ли е необходимо да задаваме този въпрос? Докато 1000-кубиковите супербайкове имат 210 к.с., мотоциклетите от MotoGP с техните 990-кубикови двигатели – около 300 к.с., а Kawasaki H2R – около 320 к.с., MTT 420RR със своите 420 к.с. е невероятно мощен за мотоциклет . Нека бъдем честни, има много автомобили, при това бързи, които се справят с по-малка мощност от тази на MTT 420RR. Твърди се, че максималната му скорост надхвърля 443 км/ч, което според MTT е “по-бързо, отколкото някога ще се осмелите да карате”.
8. MTT 420RR е най-скъпият мотоциклет в света
Всеки MTT 420RR се произвежда по спецификация на клиента, така че няма два еднакви. Естествено, този тип персонализация не е евтина и MTT ще ви осигури 420RR за немалката базова цена от около 230 000 евро , в зависимост, разбира се, от това колко въглеродни влакна сте посочили. Поради рядкостта на модела е съмнително, че ще успеете да откриете някой от тях за продажба в местните обяви: те рядко се появяват за продажба, а дори когато се появят, не очаквайте да похарчите по-малко от 140 000 евро. Нищо чудно, че MTT 420RR е класиран от Рекордите на Гинес като най-скъпия сериен мотоциклет, който може да се купи с пари.
7. MTT 420RR е чиста скорост
Смисълът на съществуването на MTT 420RR е скоростта: разбира се, скоростта по права линия. С цялата тази мощност, да не говорим за характеристиките на разпределение на мощността на газотурбинен двигател, проектиран за постоянна скорост на въртене и следователно постоянна мощност, той ще бъде крайно безполезен на писта, където има онези досадни неща, наречени завои. Дългото му шаси не е идеално за пъргав мотоциклет . Не, MTT 420RR е проектиран за едно и също нещо: скорост по права линия. Няма да искате да отидете до магазина за прясно мляко: вместо това се насочете към местната драг писта или, за предпочитане, към солените площи на Боневил, където поне ще има достатъчно място, за да изпробвате максималната скорост от 443 км/ч., заявена от производителя.
6. Моделът MTT 420RR има автоматична скоростна кутия
Докато се държите за живота си и хоризонтът се приближава много бързо, последното нещо, от което се нуждаете, е да се разсейвате със смяна на скоростите или нещо подобно. Ето защо MTT 420RR е оборудван с двустепенна автоматична скоростна кутия, която премахва неприятностите при скоростните пробези в неделя сутрин.
5. MTT 420RR е голям, но не толкова тежък
Може би си представяте, че един толкова дълъг мотоциклет – междуосието е 218 см: за сравнение, междуосието на Kawasaki H2R е 145 см – и задвижван от сложен газотурбинен двигател, ще бъде изключително тежък, което поне ще му помогне да се задържи на земята при скорост над 400 км/ч. Но в действителност 420RR тежи разумните 227 кг (Kawasaki H2R – 215 кг). Това е възможно благодарение на използването на самолетен алуминий за рамата и голямо количество въглеродни влакна за каросерията и колелата.
4. MTT 420RR може да се движи с текила!
Добре, не очакваме някой собственик да започне да налива най-добрата си текила в резервоара за гориво на своя 420RR, но е успокояващо да знаете, че ако някога по време на крос-кънтри пътуването с вашия 420RR ви хване късмет и не се вижда бензиностанция, газотурбинният двигател на Rolls-Royce ще работи с почти всяко гориво . В идеалния случай това би било дизелово гориво, но ако не е така, спешната ви дажба уиски в раницата ще свърши работа. Според нас това е по-скоро разхищение на добро уиски, но ако ви помага по пътя, кои сме ние, за да съдим?
3. моделът MTT 420RR се предлага с доживотна гаранция на двигателя
В днешно време всички автомобили и мотоциклети се предлагат с многогодишна гаранция, което е щедрост от страна на производителите и показва увереността им в техните продукти. От друга страна, MTT 420RR има доживотна гаранция на двигателя. Факт е, че частта от гаранцията, наречена “доживотна”, се отнася за целия живот на първоначалния собственик! Както язвително се изразява изпълнителният директор на MTT Тед Макинтайър: “Всеки, който взриви едно от тези неща и оцелее, заслужава нов двигател”. Успокояваща мисъл!
2. MTT 420RR е оборудван със задна камера
Когато се движите с над 400 км в час, малко превозни средства са в състояние да ви догонят. Затова не е излишно да знаете какво се случва зад вас, дори и да нямате време да погледнете в огледалото за обратно виждане! Въпреки това, ако два 420RR се срещнат на пътя и започне състезание, можете да следите противника си благодарение на обърнатата назад камера, която показва образа му на арматурното табло, точно пред водача.
1. Jay Leno също притежава MTT 420RR
Jay Leno, водещ на токшоу и луд по автомобилите и мотоциклетите, купува първия модел MTT Y2K в началото на 2000-те години. Наистина те плаши, но пък е много забавно”, казва той. Трябва да кажа, че реактивният мотоциклет Y2K е един от най-сексапилните мотоциклети на всички времена. Той е най-забавният, защото е мотоциклет… и реактивен, и защото е най-добрият мотоциклет, който някога е затварял устата на момчетата от Harley. Лено каза, че на червен светофар топлината от ауспуха на мотоциклета разтопила бронята на колата отзад.
Части въпроси
Въпрос: Колко струва MTT 420RR? MTT 420RR струва около 230 000 евро, в зависимост от спецификацията.
Въпрос: Каква е максималната скорост на MTT 420RR? MTT 420RR развива максимална скорост от 443 км/ч.
Въпрос: Кой мотоциклет е оборудван с хеликоптерен двигател? MTT 420RR е единственият мотоциклет в света, оборудван с хеликоптерен газотурбинен двигател.
